Fahrplanbeispiel wiederverwendet aus der verifizierten Route dampfschiff-vierwaldstaettersee (SGV Sommerfahrplan 23.05.–06.09.2026, Linie LN 3600 Luzern–Brunnen–Flüelen, Dampfschiff-Betrieb i. d. R. freitags/samstags). Dient hier nur als repräsentatives Beispiel für einen Dampfschiff-Linienfahrplan; jeder See hat einen eigenen, unabhängigen Fahrplan.
Abfahrten 1–10 / 10
Abfahrten 1–10 / 10
Fahrzeit
~165 min
Betreiber
Mehrere Betreiber: SGV (Vierwaldstättersee), CGN (Genfersee), ZSG (Zürichsee), BLS Schifffahrt (Thuner- und Brienzersee)
Karte – Dampfschiffe der Schweiz – Übersicht
| Reisende | Preis |
|---|---|
| Referenz: Einfache Fahrt Erwachsene, 2. Klasse, Luzern–Flüelen (SGV) | CHF 53 |
| Referenz: Einfache Fahrt ermässigt, 2. Klasse, Luzern–Flüelen (SGV) | CHF 26.50 |
| Referenz: Tageskarte Vierwaldstättersee, 2. Klasse (ganzjährig) | CHF 86 |
Jeder See hat einen eigenen Betreiber mit eigenem Tarif; es gibt kein schweizweit einheitliches Dampfschiff-Ticket. Als Referenzbeispiel gelten die offiziellen SGV-Preise für die Strecke Luzern–Flüelen (siehe dampfschiff-vierwaldstaettersee). Halbtax-Abo, Generalabonnement und Swiss Travel Pass werden bei den meisten Betreibern ermässigt oder kostenlos anerkannt, je nach See unterschiedlich geregelt.
Die Schweiz besitzt mit fünf Seen im planmässigen Dampfschiff-Linienbetrieb die dichteste Konzentration historischer Raddampfer weltweit. Auf dem Vierwaldstättersee betreibt die SGV mit Uri, Unterwalden, Schiller, Gallia und Stadt Luzern die weltweit grösste erhaltene Flotte, die auf der Linie Luzern–Flüelen gemäss Sommerfahrplan i. d. R. freitags und samstags zum Einsatz kommt. Der Genfersee ist Heimat der CGN-Belle-Époque-Flotte mit acht Raddampferschiffen, darunter das Flaggschiff La Suisse (1910), die Montreux (1904) und die Savoie (1914), die zwischen Genf, Lausanne-Ouchy, Montreux und Yvoire verkehren. Auf dem Zürichsee sind die Raddampfer Stadt Zürich (1909) und Stadt Rapperswil vom 3. April bis 18. Oktober 2026 unterwegs, unter anderem auf der Linie Zürich Bürkliplatz–Rapperswil. Der Brienzersee wird 2026 vom Dampfschiff Lötschberg bedient, das wegen Personalmangels bei Maschinisten und Heizern neu an fünf statt sieben Tagen pro Woche fährt (23. Mai bis 27. September 2026). Auf dem Thunersee ergänzt der Raddampfer Blümlisalp die Flotte auf der Strecke Thun–Interlaken West. Da Dampf- und Motorschiffe auf vielen Linien im Wechsel eingesetzt werden, veröffentlichen alle Betreiber den tagesaktuellen Schiffseinsatz online. Diese Übersichtsseite verlinkt zu den ausführlichen Detailseiten der einzelnen Routen mit verifizierten Fahrplänen, Preisen und Koordinaten.
- Seien Sie einige Minuten vor Abfahrt am Steg.
- Prüfen Sie vor der Reise stets den aktuellen Fahrplan des Betreibers.
- Wetterbedingungen können die Abfahrten beeinflussen.
Häufige Fragen
Fünf Seen bieten 2026 planmässigen Dampfschiff-Verkehr: der Vierwaldstättersee (SGV, fünf Raddampfer: Uri, Unterwalden, Schiller, Gallia, Stadt Luzern), der Genfersee (CGN Belle-Époque-Flotte, u. a. La Suisse, Montreux, Savoie), der Zürichsee (ZSG, Stadt Zürich und Stadt Rapperswil), der Brienzersee (BLS Schifffahrt, Lötschberg) und der Thunersee (BLS Schifffahrt, Blümlisalp).
Der Vierwaldstättersee: Die SGV betreibt mit Uri, Unterwalden, Schiller, Gallia und Stadt Luzern fünf historische Raddampfer und damit die weltweit grösste erhaltene Flotte historischer Dampfschiffe auf einem Binnensee. Der Genfersee zählt mit der CGN-Belle-Époque-Flotte insgesamt acht Raddampferschiffe, von denen jedoch nur ein Teil mit echter Dampfmaschine fährt.
Nein, der Dampfschiff-Einsatz ist meist saisonal und unterscheidet sich je See. Auf dem Vierwaldstättersee fährt gemäss Sommerfahrplan i. d. R. freitags und samstags ein Dampfschiff (23.05.–06.09.2026). Auf dem Zürichsee sind die Raddampfer vom 3. April bis 18. Oktober 2026 im Einsatz. Auf dem Brienzersee verkehrt die Lötschberg 2026 vom 23. Mai bis 27. September an fünf Tagen pro Woche. Einzelne Genfersee-Dampfer fahren dagegen ganzjährig auf Teilstrecken.
Da auf vielen Linien Dampf- und Motorschiffe im Wechsel eingesetzt werden, veröffentlichen die Betreiber den tagesaktuellen Schiffseinsatz online: SGV unter 'Schiffseinsätze' auf lakelucerne.ch, ZSG und BLS Schifffahrt auf ihren jeweiligen Fahrplanseiten (zsg.ch bzw. bls-schiff.ch). Eine feste Zuordnung Schiff–Kurs gibt es in der Regel nicht.
Das Dampfschiff kostet auf allen fünf Seen in der Regel gleich viel wie das an diesem Tag eingesetzte Motorschiff auf derselben Linie; ein Dampfschiff-Zuschlag im Linienbetrieb ist nicht üblich. Als Referenz: Auf dem Vierwaldstättersee kostet die einfache Fahrt Luzern–Flüelen in der 2. Klasse CHF 53.00 (Erwachsene) bzw. CHF 26.50 ermässigt. Halbtax-Abo, Generalabonnement und Swiss Travel Pass werden je nach Betreiber ermässigt oder kostenlos anerkannt.
Die Linie Luzern–Flüelen auf dem Vierwaldstättersee gilt als Klassiker: rund 2,5 bis 3 Stunden Fahrzeit mit Panoramablick auf Rigi und Bürgenstock, guter Bahnanbindung an beiden Enden und der höchsten Wahrscheinlichkeit, ein echtes Dampfschiff anzutreffen (i. d. R. freitags/samstags). Für Genfersee-Fans bietet die Strecke Lausanne-Ouchy–Montreux mit der SS La Suisse ein vergleichbares Belle-Époque-Erlebnis.