ACHTUNG - vorubergehend anderer Takt (Stand 4. September 2026): Scandlines meldet in seiner eigenen Verkehrsinformation, dass die M/V Schleswig-Holstein seit Samstag, 22. August 2026 (letzte Abfahrt 11:45 Uhr ab Rodby) «until further notice» ausser Betrieb ist. Solange das dauert, verkehren die Faehren im 40-Minuten-Takt statt im 30-Minuten-Takt; als Ersatzkapazitaet fahrt die Frachtfaehre M/V The Baltic Whale mit. Die Marketingseiten von Scandlines nennen weiterhin «alle 30 Minuten» und rund 100 Abfahrten taglich - das ist der Normalzustand, nicht der aktuelle. Im Normalbetrieb faehrt Scandlines alle 30 Minuten rund um die Uhr. · Abfahrten nach Taktfrequenz — genaue Zeiten beim Betreiber/in Echtzeit.
Abfahrten 1–10 / 10
Abfahrten 1–10 / 10
Fahrzeit
~45 min
Takt
alle 40 Min.
Betreiber
Scandlines Deutschland GmbH
Karte – Fähre Puttgarden–Rødby (Vogelfluglinie)
| Reisende | Preis |
|---|---|
| Pkw bis 6 m, Ticket 'Low Price', einfache Fahrt (nur online buchbar) – Preisangabe in EUR | € 66.65 |
| Pkw bis 6 m, Ticket 'Standard', einfache Fahrt – Preisangabe in EUR | € 82.80 |
| Pkw bis 6 m, Ticket 'Flex', einfache Fahrt (nur online buchbar) – Preisangabe in EUR | € 151 |
| Pkw, 'Tagesticket' Hin- und Rückfahrt am selben Tag – Preisangabe in EUR | € 72 |
| Pkw, 'Easy Return' mit flexibler Rückfahrt (Hin- und Rückfahrt) – Preisangabe in EUR | € 172 |
| Motorrad inkl. bis zu 3 Personen (Länge max. 2,5 m), einfache Fahrt – Preisangabe in EUR | € 42.20 |
| Motorrad 'Tagesticket', Hin- und Rückfahrt – Preisangabe in EUR | € 73 |
| Fussgänger 'Tagesticket', Hin- und Rückfahrt am selben Kalendertag – Preisangabe in EUR | € 22 |
| Fahrradzuschlag zum Fussgängerticket – Preisangabe in EUR | € 3 |
| Kombiticket Pkw 'Standard' Puttgarden–Rødby + Öresundbrücke, einfache Fahrt – Preisangabe in EUR | € 129 |
Scandlines veröffentlicht und verrechnet alle Tarife dieser Strecke in Euro (EUR) – nicht in Schweizer Franken. Die hier aufgeführten Beträge sind die offiziellen 'ab'-Preise von scandlines.de für Puttgarden–Rødby (Stand 28.07.2026) und wurden bewusst nicht in CHF umgerechnet. Die effektiven Preise sind nachfrageabhängig und variieren je nach Abfahrt, Wochentag und Vorlaufzeit deutlich; der Hafenpreis (Kauf vor Ort) liegt klar über dem Onlinepreis. Autotarife gelten für Pkw bis 6 m Länge, darüber fallen Längenzuschläge an. Für die verbindliche Berechnung ist die Live-Buchung auf scandlines.de mit konkretem Datum massgebend.
Die Fähre Puttgarden–Rødby ist das Herzstück der sogenannten Vogelfluglinie, der kürzesten Strassenverbindung zwischen Mitteleuropa und Skandinavien. Auf den rund 18,5 Kilometern über den Fehmarnbelt – Scandlines gibt die Distanz auch mit 'ca. 20 km' an – dauert die Überfahrt zwischen der deutschen Insel Fehmarn und der dänischen Insel Lolland genau 45 Minuten. Betrieben wird die Strecke ausschliesslich von Scandlines, und sie zählt zu den am dichtesten befahrenen Fährlinien Europas: Die Schiffe verkehren ganzjährig, 24 Stunden am Tag und sieben Tage die Woche im 30-Minuten-Takt, was rund 100 Abfahrten pro Tag ergibt. Praktisch heisst das: Ein Fahrplan im klassischen Sinn ist kaum nötig – wer am Check-in eintrifft, wartet in der Regel höchstens eine halbe Stunde. Die Abfahrten liegen in beiden Richtungen jeweils zur Minute :15 und :45; die erste Abfahrt des Tages ist um 00:15 Uhr, die letzte um 23:45 Uhr. Nachts bleibt jeweils ein Schiff für Bunkerung und Proviantierung im Hafen, sodass ein bis zwei Taktlücken von 60 statt 30 Minuten entstehen. Im Einsatz sind vier Doppelendfähren – 'Deutschland', 'Prinsesse Benedikte', 'Prins Richard' und 'Schleswig-Holstein'. Alle vier wurden 1997 gebaut und 2013/14 zu Hybridfähren umgerüstet: Einer der ursprünglich fünf Dieselgeneratoren wurde durch ein Batteriepaket von 1,6 MWh ersetzt, wodurch die verbleibenden Generatoren konstant im effizienten Lastbereich laufen und der CO2-Ausstoss um rund 15'000 Tonnen pro Jahr sank. Scandlines betreibt damit nach eigenen Angaben die grösste Hybridfährflotte der Welt. Seit Januar 2026 verstärkt zusätzlich 'The Baltic Whale' die Linie – eine der weltweit grössten batteriebetriebenen Fähren mit einem 10-MWh-Batteriesystem, das ab März 2026 in beiden Häfen in nur 12 Minuten geladen wird. Sie ist primär für Fracht und Gefahrgut ausgelegt und fährt ohne direkte Emissionen; das Fernziel von Scandlines ist der vollständig direkt emissionsfreie Betrieb bis 2040. Für Schweizer Reisende ist Puttgarden–Rødby vor allem auf dem Weg nach Kopenhagen, Südschweden oder weiter nach Norwegen interessant – wahlweise als Alternative zur längeren Landroute über den Grossen Belt. Tickets gibt es online oder im Hafen, wobei der Onlinepreis deutlich günstiger ist; Autotarife starten bei 66,65 EUR für die einfache Fahrt (Pkw bis 6 m), Fussgänger zahlen 22 EUR für ein Hin- und Rückfahrt-Tagesticket. Ein Kombiticket mit der Öresundbrücke deckt die gesamte Route Deutschland–Dänemark–Schweden ab.
- Seien Sie einige Minuten vor Abfahrt am Steg.
- Prüfen Sie vor der Reise stets den aktuellen Fahrplan des Betreibers.
- Wetterbedingungen können die Abfahrten beeinflussen.
Häufige Fragen
Stand 16.09.2026: wegen des verlaengerten Werftaufenthalts der M/V Schleswig-Holstein verkehren die Faehren voruebergehend im 40-Minuten-Takt. Im Normalbetrieb gilt: Scandlines fährt die Strecke ganzjährig rund um die Uhr im 30-Minuten-Takt – laut Reederei rund 100 Abfahrten täglich in beiden Richtungen zusammen. Die Abfahrten liegen jeweils zur Minute :15 und :45. Nachts bleibt jeweils ein Schiff für Bunkerung und Proviantierung im Hafen, dadurch entstehen ein bis zwei Taktlücken von 60 statt 30 Minuten.
Die erste Abfahrt des Tages ist um 00:15 Uhr, die letzte um 23:45 Uhr – und zwar in beiden Richtungen, ab Puttgarden wie ab Rødby. Dazwischen wird durchgehend gefahren, auch nachts.
Die Überfahrt über den Fehmarnbelt dauert 45 Minuten. Scandlines gibt die Distanz mit rund 20 km an (die neue Frachtfähre wird mit 18,5 km beziffert). Die Fahrtzeit kann bei schlechtem Wetter abweichen.
Scandlines rechnet in Euro. Für einen Pkw bis 6 m Länge beginnt der Onlinepreis beim Ticket 'Low Price' bei 66,65 EUR für die einfache Fahrt, beim flexibleren 'Standard'-Ticket bei 82,80 EUR und beim 'Flex'-Ticket bei 151 EUR. Im Hafen gekauft startet das Standard-Ticket erst bei 146 EUR – online buchen lohnt sich also deutlich. Ein Tagesticket für Hin- und Rückfahrt gibt es ab 72 EUR.
Für Fussgänger bietet Scandlines auf dieser Strecke ausschliesslich das 'Fussgänger Tagesticket' für 22 EUR an. Es gilt für Hin- und Rückfahrt am selben Kalendertag. Wer ein Velo mitnimmt, zahlt zusätzlich 3 EUR Fahrradzuschlag. Ein separates Einweg-Ticket für Fussgänger ist nicht im Angebot.
Wegen des dichten Takts ist eine Buchung nicht zwingend – Tickets sind auch im Hafen erhältlich. Online ist es aber deutlich günstiger: Das 'Low Price'-Ticket muss mindestens 3 Tage im Voraus gebucht werden, für die tiefsten Preise empfiehlt Scandlines rund 90 Tage Vorlauf. Der Check-in im Hafen ist spätestens 15 Minuten vor Abfahrt zu passieren.
Im Passagierdienst fahren vier Doppelendfähren: 'Deutschland', 'Prinsesse Benedikte', 'Prins Richard' und 'Schleswig-Holstein'. Alle wurden 1997 gebaut und 2013/14 zu Hybridfähren umgerüstet. Dazu kommt seit Januar 2026 die batterieelektrische Frachtfähre 'The Baltic Whale'.
Die vier Fähren auf der Vogelfluglinie sind Hybridfähren: Einer der ursprünglich fünf Dieselgeneratoren wurde durch ein Batteriepaket von 1,6 MWh ersetzt, wodurch die übrigen Generatoren konstant im effizienten Lastbereich von 85–90 Prozent laufen. Der CO2-Ausstoss sank dadurch um rund 15'000 Tonnen pro Jahr. Die 2026 in Dienst gestellte 'The Baltic Whale' fährt mit einem 10-MWh-Batteriesystem ganz ohne direkte Emissionen; Scandlines will bis 2040 vollständig direkt emissionsfrei fahren.