Reguläre Kurszeiten des Hauptsaison-Fahrplans (23. Mai–11. Oktober 2026), Vollfahrt Interlaken Ost–Brienz mit Halten u.a. in Bönigen, Ringgenberg, Niederried, Iseltwald und Giessbach; verifiziert über die öffentliche Kursbuch-Schnittstelle transport.opendata.ch für Freitag, 10. Juli 2026 (Kurse 59/63/65/69/73 bzw. 60/64/66/70/74). Ausserhalb der Hauptsaison (April–22. Mai, 12. Oktober–6. Dezember) verkehren weniger Kurse. Samstagabends verkehrt zusätzlich ein später Abendkurs (u.a. mit dem Raddampfer Lötschberg), der hier nicht als Teil des Standardfahrplans aufgeführt ist. Bitte aktuellen Fahrplan auf bls-schiff.ch prüfen, da Kurse je nach Wochentag und Saison variieren.
Eine einfache Fahrt Interlaken Ost–Brienz (volle Strecke) kostet CHF 39.00 in der 2. Klasse bzw. CHF 64.00 in der 1. Klasse, ein Retourbillett 2. Klasse CHF 78.00 (Quelle: bls-schiff.ch-Tarife, bestätigt durch unabhängige Reise-Portale myswissalps.com und lauttainfo.com). Wer mehrere Stationen besuchen will, fährt oft günstiger mit der Tageskarte Brienzersee (CHF 75.00 / 112.00) oder der kombinierten Tageskarte Thuner- und Brienzersee (CHF 83.00 / 125.00, Quelle: bls-schiff.ch/en/lake-cruise/tickets-vouchers/tickets). Kinder von 6–15 Jahren zahlen die Hälfte des Erwachsenenpreises, Kinder unter 6 Jahren fahren gratis. Das Generalabonnement (GA) und der Swiss Travel Pass gelten kostenlos auf allen Kursschiffen, ebenso der Berner Oberland Pass; das Halbtax-Abo gewährt 50% Ermässigung. Der Tell-Pass wird auf dem Brienzersee nicht akzeptiert.
Die Schifffahrt Brienzersee der BLS verbindet Interlaken Ost mit dem Dorf Brienz am östlichen Ende des türkisfarbenen Sees und gilt als eine der landschaftlich eindrücklichsten Kursschiffrouten der Schweiz. Unterwegs legen die Motorschiffe an malerischen Stationen wie Bönigen, Ringgenberg, Niederried, Iseltwald – bekannt aus dem Film 'Crash Landing on You' – und Giessbach an, wo die berühmten Giessbachfälle direkt vom Wasser aus sichtbar sind. Die Vollfahrt dauert rund 1 Stunde 13 Minuten und bietet freie Sicht auf die umliegenden Gipfel des Berner Oberlands. Der Kursschiffbetrieb ist saisonal: Er läuft vom 3. April bis 6. Dezember 2026, mit dichtestem Fahrplan während der Hauptsaison von Ende Mai bis Mitte Oktober; im Winter verkehrt auf dem Brienzersee kein Kursschiff. In Brienz besteht Anschluss an die Brienzer Rothorn-Bahn, eine der letzten Dampfzahnradbahnen Europas. Tickets sind als einfache Fahrt, Retourbillett oder Tageskarte erhältlich; GA, Swiss Travel Pass und Berner Oberland Pass gelten kostenlos, das Halbtax gewährt 50% Rabatt. Neben den modernen Motorschiffen kommt an Sommerabenden gelegentlich auch der historische Raddampfer Lötschberg zum Einsatz. Die Route eignet sich sowohl für einen direkten Ausflug nach Brienz als auch für gemütliche Zwischenhalte in den Seedörfern entlang der Strecke.
Seien Sie einige Minuten vor Abfahrt am Steg.
Prüfen Sie vor der Reise stets den aktuellen Fahrplan des Betreibers.
Wetterbedingungen können die Abfahrten beeinflussen.
Häufige Fragen
Die Vollfahrt mit dem BLS-Kursschiff von Interlaken Ost nach Brienz dauert rund 1 Stunde 13 Minuten, je nach Kurs und Anzahl der Zwischenhalte wie Bönigen, Iseltwald oder Giessbach.
Je nach Kurs halten die Schiffe unter anderem in Bönigen, Ringgenberg, Niederried, Iseltwald, Giessbach und Oberried, bevor sie Interlaken Ost oder Brienz erreichen. Nicht jeder Kurs bedient alle Stationen.
Eine einfache Fahrt über die volle Strecke kostet CHF 39.00 in der 2. Klasse bzw. CHF 64.00 in der 1. Klasse. Ein Retourbillett 2. Klasse kostet CHF 78.00. Kinder von 6–15 Jahren zahlen die Hälfte, unter 6 Jahren fahren sie gratis.
Ja. Das Generalabonnement (GA), der Swiss Travel Pass und der Berner Oberland Pass gelten kostenlos auf allen BLS-Kursschiffen des Brienzersees, das Halbtax-Abo gewährt 50% Ermässigung. Der Tell-Pass wird nicht akzeptiert.
Nein. Der Brienzersee wird nur saisonal befahren, vom 3. April bis 6. Dezember 2026. Zwischen dem 7. Dezember und dem 2. April verkehrt kein Kursschiff auf dem Brienzersee.
Die Lötschberg ist ein historischer Raddampfer, der saisonal ergänzend zu den Motorschiffen eingesetzt wird, unter anderem für Abend- und Sonderfahrten am Samstagabend während der Hauptsaison.