Schifffahrt Vierwaldstättersee (SGV) – Überblick über alle Linien
SCHIFFFAHRT
Zentralschweiz, Kantone Luzern, Nidwalden, Obwalden, Schwyz und Uri·Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV) AG
~163 min
Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV) AG
Ab CHF 12
Vierwaldstättersee
Nächste Abfahrt
ECHTZEIT
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Sommerfahrplan 23.05.–06.09.2026, Hauptlinie LN 3600 Luzern–Brunnen–Flüelen (Rückgrat des Netzes, über die ganze Seelänge). Aufgeführt sind ausschliesslich die durchgehenden Kurse zwischen Luzern und Flüelen: sieben ab Luzern, acht ab Flüelen. Die Zeiten der Nebenlinien LN 3601 (Alpnachstad) und LN 3603 (Küssnacht am Rigi) stehen unter Varianten.
Abfahrten 1–10 / 10
Abfahrten 1–10 / 10
Fahrzeit
~163 min
Betreiber
Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV) AG
Karte – Schifffahrt Vierwaldstättersee (SGV) – Überblick über alle Linien
Vierwaldstättersee-Pass, Jahres-Abo mit freier Fahrt, 2. Klasse
CHF 389
Vierwaldstättersee-Pass, Jahres-Abo mit freier Fahrt, 1. Klasse
CHF 519
Velo oder Hund, einfache Fahrt
CHF 10
Sämtliche Preise stammen aus der offiziellen SGV-Tariftabelle (lakelucerne.ch/de/informationen/preise/). Die SGV ist nicht in einen Tarifverbund eingebunden und verkauft eigene Streckenbillette; der Preis richtet sich nach der zurückgelegten Distanz. Wichtig: Das Retourbillett ist nicht einfach das Doppelte der einfachen Fahrt – Luzern–Flüelen kostet einfach CHF 53.00, retour aber CHF 86.00 statt CHF 106.00. Zur Gültigkeit von Abonnementen hält die SGV ausdrücklich fest, dass Halbtax-Abo, SBB-Generalabonnement und Swiss Travel Pass zum ermässigten Preis berechtigen – ein GA ist auf dem Vierwaldstättersee also kein Freifahrtausweis, sondern halbiert den Fahrpreis. Freie Fahrt bietet nur der Vierwaldstättersee-Pass, das Jahres-Abo der SGV. Ein Zuschlag für die Fahrt mit einem historischen Dampfschiff wird im Linienverkehr nicht erhoben; ein Klassenwechsel von der 2. in die 1. Klasse kostet CHF 48.00 (ermässigt CHF 24.00).
Der Vierwaldstättersee ist das dichteste und vielfältigste Schifffahrtsnetz der Schweiz, und die Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV) betreibt es seit 1870. Sechs nummerierte Kurslinien fächern sich von Luzern aus in die verzweigten Seearme auf: Das Rückgrat bildet die LN 3600, die über Weggis, Vitznau, Beckenried, Gersau, Brunnen und das Rütli bis nach Flüelen am Urner Seeende führt und für die ganze Seelänge 2 Stunden 43 Minuten braucht. Die LN 3601 fährt über Hergiswil und Stansstad nach Alpnachstad, wo die steilste Zahnradbahn der Welt auf den Pilatus ansetzt; die LN 3602 pendelt im Stundentakt bis spät in die Nacht zum Bürgenstock Resort; die LN 3603 führt nach Küssnacht am Rigi, und die beiden Ausflugslinien LN 3604 und LN 3605 bedienen Meggenhorn und die einstündige Panorama-Rundfahrt ab Schweizerhofquai. Angelegt wird in Luzern an den Landungsstegen 1 bis 6 am Bahnhofquai, direkt gegenüber dem Bahnhof – Zug und Schiff lassen sich damit ohne Umweg kombinieren. Die Flotte ist der eigentliche Star des Sees: Mit den fünf Raddampfern Gallia, Schiller, Stadt Luzern, Unterwalden und Uri besitzt die SGV die weltweit grösste erhaltene Dampferflotte auf einem Binnensee, dazu kommen 14 Motorschiffe. Einzelne Kurse der Hauptlinie sind im Fahrplan ausdrücklich als Dampfschiffkurse markiert, ohne dass dafür ein Zuschlag anfällt. Wer plant, sollte zwei Dinge wissen. Erstens: Längst nicht jede Abfahrt ab Luzern fährt bis Flüelen durch – im Sommer sind es nur sieben Kurse zwischen 09:12 und 15:12 Uhr, im Herbst sechs und im Winter gerade noch einer. Zweitens: Die SGV gehört keinem Tarifverbund an. Halbtax-Abo, Generalabonnement und Swiss Travel Pass berechtigen laut offizieller Tarifseite lediglich zum halben Preis, nicht zur Freifahrt; wirklich frei fährt nur, wer den Vierwaldstättersee-Pass als Jahres-Abo löst. Für einen Ausflugstag mit mehreren Zwischenhalten lohnt sich die Tageskarte für den ganzen See zu CHF 86.00, im Winter zu CHF 53.00. An den Schiffstationen bestehen zudem Anschlüsse an praktisch alle Zentralschweizer Bergbahnen: Rigi ab Vitznau, Pilatus ab Alpnachstad, Klewenalp ab Beckenried, Seelisberg ab Treib und Stanserhorn via Stansstad. Vertiefende Seiten behandeln die Teilstrecke Luzern–Vitznau, die Rückfahrt Flüelen–Luzern, den Urnersee mit Rütli und Tellsplatte, die Dampfschiffe, die klassischen Seerundfahrten, die Goldene Rundfahrt auf den Pilatus und das Brunch-Schiff.
Seien Sie einige Minuten vor Abfahrt am Steg.
Prüfen Sie vor der Reise stets den aktuellen Fahrplan des Betreibers.
Wetterbedingungen können die Abfahrten beeinflussen.
Häufige Fragen
Die SGV betreibt sechs nummerierte Kurslinien. Das Rückgrat ist die LN 3600 Luzern–Brunnen–Flüelen über die ganze Seelänge. Dazu kommen die LN 3601 Luzern–Stansstad–Alpnachstad mit Anschluss an die Pilatus-Bahn, die LN 3602 Luzern–Kehrsiten-Bürgenstock–Bürgenstock Resort, die LN 3603 Luzern–Küssnacht am Rigi sowie die beiden Ausflugslinien LN 3604 (Spazier- und Stadtschiff nach Meggenhorn) und LN 3605 (einstündige Panorama-Rundfahrt ab Schweizerhofquai).
Ausgangspunkt ist Luzern am Bahnhofquai, wo die Landungsstege 1 bis 6 direkt gegenüber dem Bahnhof liegen. Auf der Hauptlinie folgen Verkehrshaus-Lido, Hertenstein, Weggis, Vitznau (Rigi-Bahn), Beckenried (Klewenalp), Gersau, Treib, Brunnen, das nur per Schiff oder zu Fuss erreichbare Rütli sowie Sisikon, Tellsplatte, Bauen und Isleten-Isenthal am Urnersee, bevor das Schiff in Flüelen anlegt. Auf den Nebenlinien kommen Alpnachstad, Stansstad, Hergiswil, Kehrsiten-Bürgenstock und Küssnacht am Rigi dazu.
Nein – das ist der häufigste Planungsfehler. Selbst im dichten Sommerfahrplan erreichen nur sieben Abfahrten ab Luzern tatsächlich Flüelen: stündlich von 09:12 bis 15:12 Uhr. Die übrigen Kurse enden unterwegs in Weggis, Vitznau, Beckenried oder Brunnen. In der Gegenrichtung fahren acht Kurse durch, von 09:48 bis 17:00 Uhr ab Flüelen. Im Herbst sind es noch sechs Kurse ab Luzern, im Winter nur noch einer.
Die durchgehende Fahrt von Luzern nach Flüelen dauert 2 Stunden 43 Minuten, beim Spätkurs ab 15:12 Uhr 2 Stunden 56 Minuten. Von Flüelen nach Luzern sind es 2 Stunden 47 Minuten, beim Frühkurs um 09:48 Uhr wegen der zusätzlichen Urnersee-Halte 2 Stunden 59 Minuten.
Die SGV verkauft distanzabhängige Streckenbillette. Ab Luzern kostet die einfache Fahrt in der 2. Klasse CHF 23.00 nach Weggis, CHF 31.00 nach Vitznau oder Alpnachstad, CHF 36.00 nach Beckenried, CHF 46.00 nach Brunnen und CHF 53.00 nach Flüelen. Das Retourbillett Luzern–Flüelen kostet CHF 86.00 und ist damit günstiger als zwei Einzelfahrten. Wer mehrfach an- und ablegen will, fährt mit der Tageskarte für den ganzen See zu CHF 86.00 (2. Klasse) meist besser.
Nur teilweise. Die SGV hält auf ihrer Tarifseite fest, dass Inhaberinnen und Inhaber eines Halbtax-Abos, eines SBB-Generalabonnements und des Swiss Travel Pass den ermässigten Preis bezahlen. Das GA ist auf dem Vierwaldstättersee also kein Freifahrtausweis, sondern halbiert den Fahrpreis: Luzern–Flüelen kostet damit CHF 26.50 statt CHF 53.00, die Tageskarte CHF 43.00 statt CHF 86.00. Wirklich freie Fahrt bietet nur der Vierwaldstättersee-Pass, das Jahres-Abo der SGV ab CHF 389.00.
Die SGV besitzt mit den fünf Raddampfern Gallia, Schiller, Stadt Luzern, Unterwalden und Uri die weltweit grösste erhaltene Dampferflotte auf einem Binnensee, dazu 14 Motorschiffe. Im Sommerfahrplan 2026 sind auf der Hauptlinie die Kurse ab Luzern um 09:12, 11:12 und 12:12 Uhr sowie ab Flüelen um 12:00, 14:00 und 15:00 Uhr als Dampfschiffkurse markiert. Laut Zeichenerklärung werden sie 'in der Regel' mit einem Dampfschiff geführt, Änderungen bleiben vorbehalten. Einen Dampfschiff-Zuschlag gibt es im Linienverkehr nicht.
Ja, die SGV verkehrt ganzjährig, im Winter aber stark ausgedünnt. Der Winterfahrplan gilt vom 19. Oktober 2026 bis 16. April 2027; einen separaten Frühlingsfahrplan gibt es nicht. In dieser Zeit fährt nur ein einziger Kurs durchgehend von Luzern nach Flüelen (ab 10:12 Uhr), ein zweiter erreicht Flüelen an Wochenenden und in Ferienperioden über einen Anschluss ab Vitznau. Dafür gibt es von November bis März die günstigere Winter-Tageskarte zu CHF 53.00.